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烏魯木齊市首個路口屏顯待駛區啟用

字號: 最美熱圖  2019-04-17 10:56 來源:烏魯木齊晚報

  4月16日,在騰飛大廈路口,駛入待駛區的車輛,根據LED誘導屏的提示等待通過路口。

  烏魯木齊晚報訊(記者 彭芳)在一個擁有雙向八車道的大路口,通過施劃待駛區讓路口停車線提前,然后再通過LED顯示屏,提示車輛快速通過。

  昨日,記者在水磨溝區西虹東路與南湖南路交會路口(以下簡稱騰飛大廈路口)看到,烏魯木齊首個路口屏顯待駛區已投入使用,警方測算發現,高峰時段,每一個信號燈周期(195秒),通過路口車輛達255輛,至少比之前多通過64輛,通行率提升34%。

  市公安局交警支隊交通科民警滿志明介紹,這是一個四合一的路口屏顯待駛區,它集LED誘導屏、施劃待駛區、立體斑馬線配套設置以及信號配時的進一步優化為一體,在實現人車各行其道的同時,采用LED誘導屏提示的方式,引導車輛提前駛入待駛區,然后在各方向信號燈的合理配時下快速通過路口。

  騰飛大廈路口是水磨溝區車流量較大、擁堵較為嚴重的路口,率先選在該路口提升通行率,也能最快地讓市民體會到高效通行的便利。

  “這次在騰飛大廈我們一共設置了8條待駛區,分別是東西雙向各兩條左轉待駛區,南北向各兩條直行待駛區。通過全天不同時段的測算,一個信號燈周期,待駛區最少可容納64輛車,也就是說每個信號燈周期,路口至少能多通過64輛車,按以前的通行效率算,大約是1秒通過一輛車,而現在基本可實現0.7秒過一輛車。”滿志明說。

  市民朱磊每天上下班都會開車從騰飛大廈路口經過,“這個待駛區真的好,以前高峰走到這個路口,至少得排兩個紅燈才能過去,現在一個綠燈就過去了,效率真的提升很多。”朱磊說,他在內地城市也見到過這樣馬路上的待駛區,的確走得很高效,希望烏魯木齊也能多路口啟用,讓市民出行更快捷。

  據了解,隨著騰飛大廈路口的屏顯待駛區投入使用,后期烏魯木齊交警還將在南湖東西路與南湖南北路交會路口(電信公司路口)、維泰路與祥云路交會路口、衛星路與鳳凰山街交會路口、新醫路西延與衛星路交會路口等20個路口陸續啟用。待收效明顯后,將會主要針對天山區、沙依巴克區、高新區(新市區)、水磨溝區、經開區(頭屯河區)烏魯木齊中心城區的交通節點、樞紐路段推廣。

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[責任編輯:左琪]
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